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¿Por qué los motores síncronos de imanes permanentes se convierten en los principales motores de accionamiento?
¿Por qué los motores síncronos de imanes permanentes se han convertido en los principales motores de tracción? El motor eléctrico puede convertir la energía eléctrica en energía mecánica y transferirla a las ruedas a través del sistema de transmisión para impulsar el vehículo. Es uno de los componentes fundamentales...Leer más -
¿Por qué el motor produce corriente en el eje?
¿Por qué el motor produce corriente en el eje? La corriente en el circuito eje-cojinete-base del motor se denomina corriente en el eje. Causas de la corriente en el eje: Asimetría del campo magnético; Presencia de armónicos en la corriente de alimentación; Fabricación e instalación deficientes, que dan lugar a una distribución irregular del flujo de aire...Leer más -
Concepto y principio de funcionamiento del compresor de aire de tornillo OSG
Concepto y principio de funcionamiento de la recuperación de calor residual del compresor de aire de tornillo OSG. La Exposición de Tecnología de Aire Comprimido entiende que, mientras la industria de compresores de aire de tornillo OSG busca frenéticamente la eficiencia energética de los equipos, mejorar la reutilización de la energía a través de la recuperación de calor residual del compresor de aire de tornillo OSG...Leer más -
¿Por qué se dice que la recuperación del calor residual de los compresores de aire es un "buen negocio"?
Según el análisis, cuando se recicla el calor residual del compresor de aire de tornillo OSG, el equipo de recuperación de calor residual absorbe la mayor parte de la energía térmica del sistema del compresor de aire de tornillo OSG, de modo que la temperatura de funcionamiento del compresor de aire de tornillo OSG se puede mantener entre 65 y 85 grados, todo...Leer más -
Las diferencias entre las dos estructuras de compresor de aire de tornillo y compresor de aire de pistón.
Compresor de aire de pistón: El cigüeñal impulsa el pistón para que se mueva alternativamente, cambiando el volumen del cilindro para la compresión. Compresor de aire de tornillo: Los rotores macho y hembra funcionan continuamente, cambiando el volumen de la cavidad para la compresión. 2. Diferencias específicas en el funcionamiento: Compresor de aire de pistón...Leer más -
¡Hay muchísimas maneras de controlar el desplazamiento de los compresores de aire de tornillo! ¿Lo sabías todo?
01 Control y ajuste del volumen de gas. El 80% del costo total del aire comprimido se refleja en el consumo de energía. Por lo tanto, para los diferentes tipos de compresores de aire de tornillo OSG, se deben seleccionar diferentes sistemas de control y regulación según los distintos sistemas de regulación.Leer más -
Todo el proceso de mantenimiento de tres filtros del compresor de aire de tornillo con inyección de aceite OSG
El compresor de aire de tornillo se refiere al compresor cuyo medio de compresión es el aire. Se utiliza ampliamente en la minería mecánica, la industria química, el petróleo, el transporte, la construcción, la navegación y otras industrias. Sus usuarios abarcan prácticamente todos los sectores de la economía nacional, con un gran volumen...Leer más -
¿Por qué utilizar aire comprimido para el corte por láser? ¿Cómo elegir un compresor de aire de tornillo específico?
El corte por láser consiste en el uso de haces láser de alta densidad de potencia para irradiar el material a cortar, de modo que este se calienta rápidamente hasta la temperatura de vaporización y se forman agujeros tras la evaporación. A medida que el haz se desplaza sobre el material, los agujeros se van formando de forma continua con un ancho reducido (como por ejemplo...Leer más -
¿Cuánto sabes sobre el aire comprimido?
1. ¿Qué es el aire? ¿Qué es el aire normal? Respuesta: La atmósfera que rodea la Tierra, a la que solemos llamar aire, es el aire que se encuentra bajo una presión específica de 0,1 MPa, una temperatura de 20 °C y una humedad relativa del 36 %. El aire normal se diferencia del aire estándar por su temperatura y por contener humedad. Cuando...Leer más -
Causas y métodos de tratamiento del sobrecalentamiento de los cojinetes del motor
Los cojinetes son los componentes de soporte más importantes de los motores. En circunstancias normales, cuando la temperatura de los cojinetes del motor supera los 95 °C y la de los cojinetes deslizantes supera los 80 °C, los cojinetes se sobrecalientan. El sobrecalentamiento de los cojinetes durante el funcionamiento del motor es una falla común.Leer más -
¿Qué es un equipo de fuente de aire? ¿Qué equipo hay?
¿Qué es un equipo de suministro de aire comprimido? ¿Qué tipo de equipo existe? Un equipo de suministro de aire comprimido es el dispositivo generador de aire comprimido: el compresor de aire. Existen muchos tipos de compresores de aire; los más comunes son los de pistón, centrífugos, de tornillo, de paletas deslizantes, de espiral, etc.Leer más -
Comparación de productos de clasificación y subdivisión de sopladores de aire de SHANGHAI HONEST COMPRESSOR CO.,LTD
Clasificación y subdivisión de sopladores: Comparación de productos. El soplador se refiere al ventilador cuya presión total de salida es de 30 a 200 kPa en las condiciones de diseño. Según sus diferentes estructuras y principios de funcionamiento, los sopladores...Leer más
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