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Compresor de aire de imán permanente con variador de frecuencia (VFD) de 30 kW y 40 HP

Breve descripción:

Potente compresor VFD de 30 kW con un caudal de 5,0 m³/min a 0,7 MPa.

Características: conector de 1 1/4″, construcción robusta de 450 kg y diseño de motor refrigerado por aceite.

Adecuado para estampado de alta resistencia, procesamiento de caucho y plantas de fabricación de múltiples líneas.

 


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción general del producto:
El XZV-40A está diseñado como un equipo robusto y confiable para entornos de fabricación que requieren un suministro constante de aire comprimido de alto volumen durante varios turnos. Con un motor de imán permanente de 30 kW que proporciona hasta 5,0 m³/min a 0,7 MPa, esta unidad está específicamente diseñada para satisfacer las exigentes demandas de plantas de estampado de metales, líneas de vulcanización de caucho e instalaciones de fabricación de cerámica. El motor de doble carcasa refrigerado por aceite ofrece una protección excepcional contra las partículas finas comunes en estas industrias, mientras que la precisión de presión de ±0,01 MPa del variador de frecuencia garantiza que sus procesos de producción se mantengan estables y sin defectos. El conector de 1 1/4" admite una distribución de alto caudal, y la robusta construcción de 450 kg minimiza las vibraciones, extendiendo la vida útil tanto del compresor como del equipo conectado.

Ventajas principales

  1. Manejo de cargas de alta inercia: optimizado para estampado y moldeo.
    • La programación del variador de frecuencia incluye algoritmos especializados para cargas de alta inercia.
    • Responde instantáneamente cuando las prensas de estampado o las máquinas de moldeo por inyección entran en funcionamiento.
    • Mantiene la estabilidad de la presión incluso con aumentos repentinos de la demanda del 50 %.
    • Evita las caídas de presión que pueden provocar piezas defectuosas en procesos de conformado críticos.
  2. Motor de doble carcasa refrigerado por aceite: la barrera definitiva contra el polvo.
    • El aceite refrigerante del motor circula a través de una camisa sellada, completamente aislada del aire ambiente.
    • Sin aletas de refrigeración, sin ventilador externo, sin conductos de aire que puedan obstruirse con polvo.
    • Ideal para el procesamiento de caucho (polvo de negro de humo), plantas de cerámica (polvo de arcilla) y fundiciones.
    • La temperatura de la superficie del motor se mantiene segura al tacto, lo que reduce la radiación de calor hacia el área de trabajo.
  3. Motor de imán permanente de grado industrial
    • Fabricado con rodamientos de alta resistencia con una vida útil de más de 40.000 horas de funcionamiento continuo.
    • Los imanes de neodimio conservan toda su fuerza magnética incluso después de más de 15 años.
    • El bobinado del estator anticorona evita la ruptura eléctrica en entornos de alta tensión.
    • Cero pérdidas de cobre en el rotor: mantiene una eficiencia superior al 95 % en todas las velocidades.
  4. Gestión inteligente de la presión para operaciones multilínea
    • El PLC analiza continuamente las tendencias de presión y predice los cambios en la demanda.
    • Preacelera el motor antes de que las máquinas grandes entren en funcionamiento, eliminando las caídas de presión.
    • Se puede programar con perfiles de presión personalizados para diferentes turnos de producción.
    • Aprende automáticamente los patrones de uso de sus instalaciones con el tiempo.
  5. Sociedad anónima francesa con sistema de informes de rendimiento por turnos.
    • Realiza un seguimiento del consumo de energía, el tiempo de funcionamiento y la eficiencia por turno.
    • Genera informes que ayudan a identificar cuellos de botella en la producción.
    • Proporciona alertas de mantenimiento adaptadas a las horas de funcionamiento reales.
    • Capacidad de acceso remoto para monitorización a distancia mediante smartphone o ordenador.

Parámetro técnico:

  • Caudal de aire libre: 5,0 m³/min a 0,7 MPa | 4,8 a 0,8 MPa | 4,3 a 1,0 MPa | 4,0 a 1,25 MPa
  • Potencia del motor: 30 kW / 40 CV
  • Método de arranque: Y-△ Arrancador
  • Voltaje: 380V 3PH 50Hz (personalizable)
  • Método de accionamiento: Accionamiento directo
  • Contenido de aceite: ≤3 ppm
  • Conector: 1 1/4"
  • Ruido: 68±2 dB(A)
  • Temperatura del aire de suministro: ≤ temperatura ambiente +8~15°C
  • Dimensiones: 1250 × 850 × 1160 mm
  • Peso: 450 kg

Solicitud

Industria Aplicaciones específicas
Estampado de metales Accionamiento de la prensa punzonadora, expulsión de piezas, soplado de la matriz, transporte de chatarra.
Procesamiento del caucho Prensas de vulcanización, máquinas para la fabricación de neumáticos, moldeo por inyección de caucho.
Fabricación de cerámica Prensado de filtros, pulverización de esmaltes, conformado neumático, controles de hornos
Automotor Celdas de ensamblaje medianas, soldadura robótica, pruebas de componentes
Inyección de plástico Extractores de núcleos para máquinas de moldeo, eyección de piezas, pinzas robóticas
Equipos agrícolas Sembradoras neumáticas, transportadores, sistemas de pulverización

Accesorios opcionales:

  • Filtro de admisión de alta resistencia para entornos con mucho polvo.
  • Sensor de temperatura del aceite con apagado automático
  • Paquete de garantía extendida (36 meses)
  • Monitor de punto de rocío a presión para el control de calidad

Preguntas frecuentes:

P1: La XZV-40A tiene un nivel de ruido de 68 dB(A). ¿Cómo se compara esto con los niveles de ruido típicos de las prensas de estampado?
A: Las prensas de estampado suelen generar entre 90 y 100 dB(A), por lo que los 68 dB(A) del compresor son relativamente silenciosos en comparación. Puede instalar el XZV-40A junto a su departamento de estampado sin aumentar significativamente el nivel de ruido ambiental. Esto también significa que los operarios no necesitarán protección auditiva adicional específicamente para la zona del compresor.

P2: ¿Cómo soporta el motor refrigerado por aceite el calor de los hornos o calderas cercanos?
A: El sistema de refrigeración por aceite hace circular el lubricante a través de un enfriador específico que disipa el calor al aire ambiente. Siempre que el enfriador cuente con la ventilación adecuada (recomendamos un espacio libre de 1 metro a cada lado), el sistema puede mantener la temperatura correcta del motor incluso con fuentes de calor ambiental cercanas. El propio aceite absorbe y disipa el calor del motor de manera eficiente, manteniendo los devanados del motor significativamente más fríos que con los sistemas de refrigeración por aire.

P3: ¿Puede la XZV-40A soportar los ciclos frecuentes de arranque y parada propios de una producción intermitente?
R: Sí. La función de arranque suave del variador de frecuencia elimina los golpes mecánicos y el estrés eléctrico durante el arranque. A diferencia de los compresores de velocidad fija, que sufren sobrecalentamiento del motor durante los arranques frecuentes, el variador de frecuencia del XZV-40A acelera gradualmente el motor hasta alcanzar la velocidad de funcionamiento. Sin embargo, para una eficiencia energética óptima, recomendamos usar el modo de espera en lugar del apagado completo para pausas cortas (menos de 2 horas), ya que el variador de frecuencia consume muy poca energía en reposo.

P4: ¿Qué hace que el bobinado del estator anticorona sea importante para una planta de estampado?
A: Las plantas de estampado suelen experimentar fluctuaciones de voltaje debido al encendido y apagado de maquinaria pesada. Estas fluctuaciones pueden provocar descargas corona en los devanados de los motores, lo que degrada gradualmente el aislamiento y puede causar fallas en el motor. El devanado anticorona previene esta degradación, brindando protección adicional en entornos con calidad de energía inestable.

P5: ¿Es compatible el XZV-40A con lubricantes sintéticos para intervalos de cambio de aceite prolongados?
R: Sí, recomendamos usar aceites sintéticos para compresores de alta calidad a base de PAO (ISO VG 46). Estos aceites ofrecen una excelente estabilidad térmica, resisten la oxidación y extienden los intervalos de cambio hasta 8000 horas en condiciones normales de funcionamiento. Ofrecemos nuestro propio aceite sintético, formulado específicamente para la serie XZV, con el fin de maximizar el rendimiento.


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